لوس أنجلوس، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية

العميل: هيئة النقل الحضرية لمقاطعة لوس أنجلوس (مترو)
تكلفة رأس المال: 1.3 مليار دولار

مشروع ممر كرينشو/لوس أنجلوس العابر هو امتداد محوري للسكك الحديدية الخفيفة بطول 8.5 ميل، مصمم لتعزيز الربط بين خط مترو إكسبو الحالي في شارع إكسبوزيشن وشارع كرينشو، وخط مترو جرين، الذي يخدم مجتمعات كرينشو وإنجلوود وويستشستر. تشمل هذه المبادرة، التي تبلغ تكلفتها 1.3 مليار دولار أمريكي، بناء ثماني محطات جديدة - ثلاث منها تحت الأرض - إلى جانب أنفاق أحادية المسار ثنائية الحفر بطول 6200 قدم، وسبعة ممرات عرضية، و9600 قدم من الأنفاق المحفورة والمغطاة.

بصفتنا نائب مدير التصميم، شمل دورنا الإشراف الشامل على عملية التصميم التفصيلية، وضمان التكامل السلس بين التخصصات المعمارية والهندسية لتلبية المتطلبات المعقدة للمشروع. وبالتعاون الوثيق مع مشروع Walsh/Shea Corridor Constructors المشترك، والذي يضم Walsh Construction وشركة JF Shea، أولينا الأولوية للحلول المبتكرة التي تراعي الاعتبارات الوظيفية والجمالية. وقد ساهمت مساهماتنا بشكل فعال في إنشاء ممر عبور لا يُسهّل النقل بكفاءة فحسب، بل يتوافق أيضًا مع النسيج الثقافي والتاريخي للأحياء التي يمر بها.

الميزات الرئيسية:

• المحطات: ثماني محطات جديدة، بما في ذلك ثلاث محطات تحت الأرض، مصممة لتعزيز تجربة الركاب وإمكانية الوصول.

• الأنفاق: أكثر من 15800 قدم من الأنفاق، تجمع بين أساليب الحفر المزدوج والقطع والتغطية للتنقل في المناظر الطبيعية الحضرية.

• الجسور: إنشاء ستة جسور، وخاصة هيكل بطول 315 قدمًا يمتد على الطريق السريع I-405، وهو ما يعالج تحديات هندسية كبيرة.

ويجسد هذا المشروع التزامنا بتوفير البنية التحتية التي لا تلبي احتياجات النقل الحالية فحسب، بل تساهم أيضًا في التنمية المستدامة والثقافية للمجتمعات التي تخدمها.